世界第一跨沪昆高铁北盘江特大桥

沪昆高铁北盘江特大桥位于

贵州省关岭布依族苗族自治县和晴隆县

交界处的两座大山之间

北盘江特大桥

年10月开工建设

年12月28日建成通车

大桥投资4.5亿元

大桥全长.25米

主桥跨度达米

桥面距江面高约米

它是中国铁路最大的上承式

钢筋混凝土单跨桥梁和

世界最大跨度钢筋混凝土拱桥

它也是中国目前唯一一座

高铁列车通过时不需减速的大桥

设计时速公里，列车通过只需要6秒

大桥所在地

属典型的喀斯特地质地貌

两端都是隧道，施工条件非常复杂

大桥耗费钢材4万多吨

浇注混凝土17万立方米

如果将这些混凝土修筑成

横截面积1平方米的挡墙将长达公里

可从北盘江一直延伸到贵阳

大桥的建设实现了五大突破，即

钢筋混凝土拱桥最大跨度

高速铁路桥最大跨度

大跨度桥梁无砟轨道铺设技术

大跨度混凝土拱桥工法

大跨度桥梁刚度控制工艺的突破

在桥梁史上

它不但实现了世界第一跨度

而且实现了世界第一速度

被媒体誉为“世界第一跨”

（点击下面“阅读原文”，欣赏北盘江特大桥全景VR）

来源：成都局集团公司融媒体中心

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