世界第一高桥相当于200层楼高,获

这座桥是由我国的贵州、云南两个省共同建造的，叫做北盘江大桥。都格北盘江大桥：跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。北盘江大桥建筑特点：的米，成为目前世界第一高桥，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥高出近米；北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨米，目前列全球同类型桥梁第二。北盘江大桥全长.4米，与江面的垂直高度米，相当于层楼，成为新的世界最高。同时，米的主跨，是目前世界上第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。在完成大桥路面铺设等工作后，预计年年底将实现全线通车。届时，从云南宣威至贵州水城间的车程将从现在的4个多小时缩短到1个多小时。据了解，大桥建设运用了中跨纵移悬拼施工、“智能”混凝土等多项新技术、新工艺，不仅降低成本，还加快了施工进度。采取大小吊车协同施工的方法精准安装，将高差控制在0.5毫米内，相当于一枚硬币厚度的1/4。自年开工建设以来，为克服沿线山峦叠嶂、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣等重重困难，确保科技含量高、难度大的北盘江特大桥建设得以顺利合龙，大桥设计者采取了“智能”混凝土，云计算等高科技，使得大桥既安全又保证工程顺利完成。北盘江云计算旅游。大桥通车后，云南宣威城区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。毕都高速公路建成通车后，将为拉动毕（节）六（盘水）两地经济社会跨越发展提供现代、优质、高效的交通运输保障，对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点，完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统，实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义。

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