贵州造桥技能满点来看看北盘江大桥的

看时代变迁，感受40年变化。说起贵州桥梁的建设这肯定是值得让人点赞的话题世界前10名的大桥中有5座大桥就在咱们贵州前名的大桥中贵州占据了45席因此贵州也被称为“桥梁博物馆”今天我们的四十年一起跟着一位摄影爱好者的镜头来看看北盘江上的桥以及这几十年桥的变化胡小柳：我叫胡小柳，今年57岁，已经退休了，现在拍桥是我的业余爱好。我的第一个摄像机是年买的，当时花了18块钱，我的第一张照片是拍的高家渡铁索桥。高家渡铁索桥的照片胡小柳：高家渡铁索桥是清朝修的，当时是茶马古道上的一个桥梁，也是云南普洱和贵州什么茶的进京的通道。胡小柳：现在已经成为一个文物了，现在旁边又修了一座桥，随着车辆的增加，铁索桥已经满足不了老百姓的出行需求了。北盘江是珠江流域红水河上游的重要支流流经云南、贵州两省全长公里，总落差米胡小柳：石拱桥是六盘水到云南的中线，年开始建设，年建成通车。这座桥彻底改变了人民的生活。胡小柳：以前桥的两岸是两个寨子，情歌对唱很好，就是不能见面，老是来往不了，现在有铁路大桥了，我统计了一下，在一起的有26对。北盘江铁路大桥位于水柏铁路线上，年12月24日成功转体顺利合龙。曾荣获年度建筑工程鲁班奖和第三届詹天佑土木工程大奖。胡小柳：当时国外都不敢修这种桥，但是我国就是坚持下来了，合龙那天来了很多国外人，有人是来看笑话的，但最后他们全部竖起了大拇指。胡小柳：目前这是世界最高桥，原来几个小时的路程，现在开车只要两分钟。从年开始胡小柳用了36年的时光记录北盘江上一座座桥梁和背后的故事胡小柳：铁索桥用了32年，石拱桥12年，铁路桥用了6年，北盘江大桥只用了3年。以后的桥会更不得了，这些都是祖国的变化，桥梁让交往更便捷，未来我还会拍下去，见证国家的强大。记者：李克彬周柯百姓

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