国庆去哪儿团团带你游神州大地,赏别样
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掐指一算，间隔国庆8天！！！小长假期再有不到三天的时候了！团团曾经急不可待啦！
疫情期间不想放洋？安顿！
花费开销不要太大？安顿！
想看点不相同的？安顿！
我想你需求的是这个....
错了！
是这个！
从魔都上海到春城昆明！
从”冰城“哈尔滨到”鹏城“深圳
超出江山湖海
领会四时冷暖
看遍诸多“宇宙之最”！
卓绝的中乌青年，请拿好你的车票
这一回
咱们先不急着看滇池、西湖、岳阳楼
把东坡肉、臭豆腐、过桥米线也先放一边
这一回
咱们一同看看
那些不相同的风光！
计划备，启程！
第一站：上海
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碰见不同的上海
●咱们的谋求之旅从上海启程~提到上海，你的第一反映是不是外滩和东方明珠？那你可太out啦~你可晓得这边再有一座世外桃源通常的崇明岛？11年前，中铁上海局参建的上海崇明越江通道（AKA上海长江隧桥）明白了。那末这座现在宇宙上范围最大的隧桥连接工程有甚么格外之处呢？
长——盾构一次性掘进间隔长达7.5公里，活着界上绝无唯一
大——采纳两台超大盾构的直径达15.43米，堪称宇宙之最
深——大部份动工要在江底完竣，而最深的地道深度到达55米
●大桥连贯的生态宝岛-崇明岛，桥梁需到达生态与环保请求，越江桥梁长达10公里并预留轨道交通，是一座宇宙级的公轨合建长大桥梁工程。大桥建在万里长江的入海口，堪称万里长江第一桥。
●这条宇宙第一的越江地道，也是"以人为本"的人性化工程的典型。从通信记号遮蔽，到不伤眼照明、防委靡内饰，再到完整的平安分散设备，全都是根据人性化请求计划而成。
第二站：浙江
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是不相同的浙江
●离开上海，咱们到达浙江。浙江地跨钱塘江、瓯江、灵江、苕溪、甬江、飞云江、鳌江、曹娥江八洪水系，各色桥梁构成了这边的一同风光线。此中由中铁五局承建的金沙江特大桥座落于婺城区境内，是沪昆高铁浙江段的中心把持性工程。
元——桥梁全长11.4公里，工程造价7.亿元
米——温度跨度米，为同期国内CRTSⅡ型板式无砟轨道温度跨度之最
●金华江特大桥是我国“八纵八横”铁路客运网骨架路线—沪昆高铁浙江段的中心把持性工程。桥梁全长11.4公里，工程造价7.亿元。此中跨金华江主跨按（75+4×+75）米继续梁计划。该继续梁悬灌梁段共17个节段，最大梁段重.14吨，箱梁节段悬灌高精度多少线形把持是工程的难点。
第三站：江西
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看江西的另一面
●乘着高铁，一齐飞奔，咱们到达了江西省。在这边，你能品鉴“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的斑斓景观，也能一睹“飞流直下三千尺，疑是云汉落九天“的希世盛景。中铁七局承建的吉安庐陵大桥是江西省中心民生工程，是吉安县融城计策的严重构成部份，建成后大幅收缩了市核心城区与吉安县城间隔。
●吉安庐陵大桥南起吉安县敦朴大路，北接庐陵新区君华大路，全长约米，采纳变截面继续梁桥，双向六车道，桥面宽37米，项目总投资1.5亿元。庐陵大桥完竣桩基根，墩身承台18个，墩柱22个，围堰土方6万余方，累计完竣工程量约万元。
第四站：湖南
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湖南除了臭豆腐再有...
●离开风光清秀的江西，咱们到达了好吃又好玩儿的湖南。沪昆客专与武广高铁这两条直通南北、横穿东西的高铁动脉在湖南长沙交会，在华夏南部疆域上孕育了一个熠熠生辉的“金十字”。由中铁大桥局承建的湘江特大桥，是沪昆客专湖南段独一的把持性桥梁工程，它是湖南最长的高铁大桥。
最长——湖南最长的一座高铁特大桥
9层——主墩至多需穿梭9层溶洞,最深的溶洞有三层楼高
●沪昆高铁湘江特大桥是我国严重高铁路线沪昆高铁的一段，也是沪昆高铁湖南段独一的把持性桥梁工程，其东起长沙县暮云镇，西连湘潭九华演示区响水乡，并超出了京广铁路、湘江兴马洲、湘江东西河汊等，做为一座高铁特大桥，沪昆高铁湘江特大桥长米，最深桥墩下打近90米，而周全大桥在年12月告成完成并通车。
第五站：贵州
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有欣喜呀！
●离开了潇湘地面，映入眼帘的是贵州。一齐上山多了，桥多了，地道也多了。交通不便？不存在的！跟着一座座宇宙级高桥在贵州降生，贵州交通也完结了从“五尺道”上的马蹄绝响，到“县县通高速”的瑰丽回身。而由中铁二院计划，中铁港航局承建的北盘江大桥便是此中的代表。
宇宙第一——其跨度为钢筋混凝土拱桥宇宙第一，是沪昆高铁全线树立难度最大的桥梁工程
五大打破——完结了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度把持、大跨度混凝土拱桥动工办法、大跨度桥梁铺设新式聚氨酯固化道床等五大打破
最高水准——北盘江特大桥代表着钢筋混凝土拱桥制作的最高水准，是宇宙跨度最长高铁桥
●北盘江特大桥位于贵州关岭布依族苗族自治县与晴隆县接壤的峡谷中，全长.25米，主跨米，桥面距江面约米，计划速率km/h，其跨度为钢筋混凝土拱桥宇宙第一，是沪昆高铁全线树立难度最大的桥梁工程。
●北盘江特大桥在河流两岸做了两个总方量达方的大致积混凝土拱柱......等等？这方混凝土是个甚么观点？团团概略的换算了一下，这然而相当于将一栋10多层的楼房分嵌进了两岸！再让桥梁主体从“楼房”上“成长”。而当周全桥成型之后，它所受的力将会传到两个拱柱，再通过这拱柱把力分开到周全山体。云云的咱们的大桥就也许“任尔东西南朔风，我自纹丝不动”啦！
第六站：云南
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觉察另一种云南
●高兴的岁月老是过得格外快，一转瞬，曾经到达了本次观光的结尾一站：彩云之南。云南属平地高原地形，此中～0米中海拔地区面积占全省领土面积的87.21%。面临崇山峻岭，中铁人也没在怕的！中铁五局参建人员通过4年半的艰辛发奋，毕竟让沪昆高铁第一长隧——壁板坡地道全隧贯穿。
●壁板坡地道全长米，相差口两头别离位于贵州省盘县和云南省曲靖市富源县。该地道是沪昆高铁全线最长的地道和中心把持性工程，也是全线3座I级危害地道之一。地道的贯穿，标识着入滇高铁大门的翻开。云南接入寰宇高铁网络后，昆明至上海将由40多个小时收缩至10小时左右，孕育了一条西南与华中、华东地域之间大容量的赶快客运通道，对增进东西部经济文明交换具备严重意义。
换一个方位，也有好风光哟~
第一站：东三省
哈大高速铁路
中铁九局参建
全长公里，总投资亿元，计划时速公里
宇宙首条高寒地域高速铁路
第二站：河北省
正盘台地道
中铁地道局承建
全长12.公里
京张高铁、崇礼铁路第一长隧，危害等第为甲第，是全线中心把持性工程
第三站：天津市
天津集装箱核心站
中铁七局承建
京津冀地域首个海铁联运归纳性集装箱铁路枢纽
第四站：北京市
衙门水库特大桥
中铁大桥局承建
全长米，主桥采纳8孔米高度简支拱形钢桁梁
国内首例实用于公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁铁路桥
第五站：山东省
齐河黄河大桥
中铁三局参建
全长.9米
黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥
第六站：河南省
七峰山地道
中铁五局参建
全长m，穿梭方城县闻名景点七峰山
郑渝高速铁路河南段的一座高危害长大地道
第七站：湖北省
武汉地铁6号线
中铁七局承建
全长35.95公里，设站27座
武汉最长在建地铁
琴台站树立时是武汉地铁最深的地铁站
第八站：广东省
深圳地铁11号线
中铁二院计划、中铁四局参建
全长51.公里
荣获“华夏树立工程鲁班奖”
“中领土木匠程詹天助大奖”
更多斑斓的风光
滑动
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