曾经的世界第一高桥,中国建造时竟使用了火

北京中科崔永玲 http://www.yunweituan.com/npxdt/npxchy/List_16.html
曾经的世界第一高桥，中国建造时竟使用了火箭，花费7亿元中华大地山川众多，在过去很多年前，层峦叠嶂的山谷像是天堑，阻隔着看似相近的两地交通。为此，我国近些年来建设了许多雄踞于山峦野岭，如同奇迹一般的巨型桥梁，这些伟大的工程在山谷中高悬低卧，为山川增辉而又便民利民。有些桥梁建设难度是极高的，沟通湖北宜昌和恩施之间的四渡河大桥就是如此。两地之间的高山跨度超过了九百米，世界上此前没有一个国家在建设桥梁时遭遇这样的困境。正因如此，在当初建设此桥时，建设桥面距离深谷超过了五百米，搭建先导索抛送至对岸的难度很大，如果使用人力或飞机危险系数极高。后来，施工方产生一个奇思妙想，提出是否可以借助军用火箭精确制导，将一千米以上的先导索发射至对岸。经过技术人员的仔细论证，发现这个方法可行，于是向上级批示并成功实行，这在世界造桥史上尚属首例。不久后，建造四渡河大桥最大的问题迎刃而解，历时数年时间，花费7亿人民币以上的四渡河大桥终于通车，在当时被普遍认为是世界第一高桥。此桥通车后，宜昌到恩施之间的汽车行驶时间缩短了5个小时以上。如今，它世界第一高桥的美名被我国另一个伟大工程“北盘江大桥”取代，在民生工程领域我国无疑领先世界。

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