令人热血沸腾中国这五年,交出一份举世无

9月19日晚，六集电视记录片《绚丽华夏》正式播出，这是由中宣部和核心电视台结合制做的。第一集透过港珠澳大桥、胡麻岭地道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港主动化船埠、华夏挪动互联网等一个个超等工程，陈说了五年来，华夏根本设备修建的一张张大网。

时候如水，白驹过隙。

时光老是按它的规律寂静运行，但它也总能够定格下那些急迫的汗青刹那。

年，新一届核心政事局常委记者晤面会，习近平总文书：“在这边，我代表新一届核心头领机构成员，忠心谢谢全党同道对咱们的信赖。咱们必然不负托付，幸不辱命！竭力向汗青、向群众交一份及格的答卷。”

五年从前，13多亿华夏群众收到了如此一份答卷。

年到年，华夏国内临盆总值平衡增加到达7.2%，这是环保寰球无可企及的成绩单。华夏群众有了更多的得到感、平安感、美满感、骄傲感，中华民族完结了从站起来、富起到达强起来的汗青性奔腾。

这五年，华夏桥、华夏路、华夏车、华夏港、华夏网，一个个稀奇般的工程，正在托举起中华民族宏大复兴的华夏梦。

一座华夏桥，改写寰球经济格局！

港珠澳大桥，全长55千米，由跨海桥梁和海底地道构成，是今朝寰球上最长的跨海大桥。

关于这个东方大国来讲，这55千米承接的不单仅是粤港澳三地，来日因它而构成的5.6万平方千米的地域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区以后，寰球经济疆域上又一个闪动的经济增加极。

这个超等工程，堪称寰球桥梁修建史上的极峰之做。

在它身上，固结着从前数十年华夏桥梁打算、动工、材料研发、工程设施等各项结束。

这是一次华夏势力的集结展现。

港珠澳大桥总工程师林鸣：“从前干工程是有甚么设施打算甚么样的计划，你当日看咱们港珠澳（大桥工程），你想何如干，咱们国度目前都有手腕制造一些特地的东西能够干成。”

大桥贯穿后，从香港到腹地单程仅需30分钟。做为龙头，年，粤港澳大湾区将构成以珠江至西江经济带为腹地，策动中南、西南进展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是华夏经济兵法布局的一次宏大创举。

华夏大桥有多牛？一组短片让人沸腾！

鸿沟灵活途，一座座华夏桥，正为它赋与新时间的证明。

杭州湾跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、青岛跨海大桥，华夏的跨海大桥，都曾经是寰球级的。

一样在改革寰球记录的尚有华夏的跨江大桥。武汉长江大桥以后六十年，贯穿华夏南北的跨江天堑修建不休提速。当日，仅在长江上已建好和在建的桥梁就攻破了座。

丹昆特大桥，寰球第一长桥。逾越公路、铁路、水路，翻开了长三角经济因素滚动的新通道。

大捷关大桥，寰球上打算时速最快的铁路大桥，京沪高铁的急迫越江通道。

天兴洲大桥，长江上的新枢纽，光是高铁天天就要经过量趟。

除了跨海大桥、跨江大桥，买通一个个偏僻断点，让华夏经济血脉变得越发流通的，尚有这些西部大山里的华夏桥。

年，习近平总文书考查矮寨特大悬索桥时赞扬：“你看那高度，你看那高度。也是一个很有特点，是吧，另具匠心的如此一个桥。”

北盘江大桥，相当于层楼高，它承接起黔川滇三省接壤着末一个高速公路断点。

鲜艳的天山中，果子沟大桥处置了伊犁河谷数十年的出行难、运输难，目前伊犁州能够全天候直通乌鲁木齐。

上海到瑞丽的国道骨干线上，峡谷里的坝陵河大桥目前是全寰球低空跳伞兴趣者们最爱的地点。

一座座新奇稀奇的当代桥梁，正在重塑华夏经济地舆的新标识，勾画出华夏经济运行效率的新疆域。

华夏百年空想成真

座地道、座桥梁连起一条“世纪铁路”

兰渝铁路的修建设想，一百年前，就呈目前孙中山老师的《开国方略》中。

从兰州到重庆，千米，不单要翻越海拔米的秦岭，并且沿路地质处境之繁杂，堪称华夏铁路修建史之最。

没有满盈的技能势力，这条铁路就只可停止于设想。

但目前，工程师们有了一个很有气势的处置计划。用座地道、座桥梁完结穿梭。

胡麻岭地道二号洞，被视为“鬼门关”。不到14千米的地道一挖便是八年，最艰辛的时间，天天只可掘进半米。

在泥汤里挖地道，就如此一寸一寸地艰辛推动，但再难也得挖通！

年6月，胡麻岭地道贯穿。

从兰州到重庆，从前走公路要22小时，目前只须要6小时。

这条铁路将成为继京广线、京沪线以后，第三条直通华夏南北的铁路大动脉。从西南地域起程的中欧班列，也要经过这边，国际货运时光将裁减11个小时。

亨衢朝天，华夏伶俐攻陷道道险关，与此同时，超强的设施也在不休改革华夏速率。

正在修建的郑万铁路，承接华夏和西南的高速客运大通道。

这台华夏自助研发的新式运架一体机，告竣一榀吨的箱梁架设只须要3个小时，这是今朝全寰球最快的架设速率。

这些三十岁出面的年青人，参加开发的寰球级铁路工程，比海外做事了三十年的工程师还要多。

设施、技能、人材，这是创做华夏品格、华夏速率的势力和底气。

2.2万千米的华夏高铁

总历程超越第2至第10位国度的总和！

逢山修路，遇水架桥。

登上最美铁路，体会大美华夏，曾经是百姓最爱的旅行项目。

海南环岛高铁，是列车与大海的鲜艳相逢。

兰新高铁，尽览西部风情。

哈大高铁，雪窖冰天里的“黄金门路”。

京津高铁，成效了30分钟都市圈。

京广高铁，千米的旅途，八个小时乃至能够体会四序调换。

12.4万千米的华夏铁路买卖历程，穿梭富贵都市，纵横原野阡陌。

2.2万千米的华夏高铁，总历程超越第2至第10位国度的总和，个中近六成都是这五年建成的。

“八纵八横”高速铁路网的高大宏图被显然勾画。华夏的目标，是到年，将高铁总历程晋升到3万千米，遮蔽80%以上的大都市。

华夏高速公路总历程13.1万千米

位居寰球第一

与铁路网交相衬托，每年超越1万亿元铺就的华夏公路网，向更遥远蔓延。

这是网友们眼中的华夏最美公路，滚动的景物让人沉迷。

京新高速，寰球上穿梭戈壁戈壁最长的高速公路。

鹤大高速，春季、秋日，领略全部不同的景物。

川藏公路北线，雀儿山地道贯穿，曾经山鹰都飞不过的山岭，目前10分钟就可以翻越。

虚幻、壮美、绵延、冷艳。

华夏高速公路总历程13.1万千米，位居寰球第一。

咱们的出行标配——

高铁：本国人最想带回家的“华夏特产”

让华夏驰骋起来，华夏车，正在给经济换装新引擎。

年6月25日“复兴号”下线，与日本、德国等高铁强国比拟，当日，华夏在高铁技能范畴已不减色于任何一位比赛敌手。

“复兴号”波及的高速动车组项急迫准则中，华夏准则占到了84%。

年习近平总文书考查华夏中车长春轨道客车时夸奖：“高铁，华夏产的动车，这个是华夏的一张亮丽的名片。”

“复兴号”的身段很完满，这使列车运行时的阻力、能耗和噪音都显然下落。

运行时速高达千米，从北京到上海只需4.5小时左右。

这些本国旅客，都是特等来体会和感应的。

高颜值、高速率。华夏高铁是他们眼里华夏的“新四大创造”，是最想带回家的“华夏特产”之一。

高速行驶的列车上，4枚硬币稳稳立住。华夏高铁的稳定、安适曾经被有数网友点赞。

从华夏制造迈向华夏创做，华夏车领先告竣了优美的回身。

大洋此岸的波士顿，华夏持续拿下的地铁定单，曾经超越了列。

年李克强考查湖南时说到：“越来越多的寰球定单，向华夏集聚，华夏的翻新结束正被全寰球分享。”

华夏制造搬运着这个寰球

做为急迫的兵法支点和枢纽，口岸是掂量一个国度归纳国力的急迫标识。

华夏正加快融入寰球财产链，参加寰球合做。近五年，华夏物品出入口总数占寰球的比重，不停位居前两位。

做为寰球商业的主角，越发高效的口岸和超越往常的港机设施，正牵引着全寰球的眼光。

上海，振华重工临盆基地，寰球上最大的港机制造基地。超越台颜色不一的港机，每一种颜色将被运往不同国度、不同口岸。

这是美国制造业最不肯意看到的一个场景，想尽法子遮住“振华港机”的标识，但结束仍旧如此为难。

华夏港机设施寰球份额曾经从五年前的70%，增加到82%。纵览寰球每一段海岸线，华夏制造，也只可是华夏制造在搬运着全面寰球。

但华夏工程师们并未就此餍足。

寰球最大的货轮正顺着寰球上最繁忙的航路飞翔，目标地，华夏上海洋山港。

这艘承载着1.9万个集装箱、相当于20层楼房高度的巨轮，只是是洋山港天天要迎送的十余艘远洋货轮之一。

做为寰球第一大商业国，这个星球上有近四分之一的商业额在华夏构成。

延续增加的含糊量，请求华夏的口岸务必再提速。

洋山港四期正在修建，它将是寰球范围最大、最早进的全主动化船埠。

船埠装卸现场，只见吊车和主动扶引运输车劳顿，却空无一人。

来日这边的临盆节制只须要9团体。

船埠和堆场就像一个庞大的“棋盘”。

这些主动扶引运输车，会依照地下埋没的根磁钉，感知本人的地方。

来日会有辆如此的主动扶引运输车同时做事，它们要依照实古承载须要和路况，取舍最经济的门路。

智能船埠功课效率能够晋升30%，象征着今朝寰球上最大的集装箱船，在这边装卸能比从前裁减10个小时。

来日，洋山港地方的上海港，年含糊量将攻破0万准则箱，这将是美国全部口岸含糊量的总和。

这只是是华夏融通寰球的枢纽之一，寰球含糊量排名前十的超等大港，华夏曾经包办了七席。

宁波舟山港，年改革含糊量记录，成为寰球第一个九亿吨大港。

内河第一大港姑苏港，江海河联运让这边的内河含糊量增速位列寰球之首。

海岸线的南端，广州、深圳与香港三个国际深水良港牢牢相接。它们手挽发端，为珠三角数以百万计的工场助力，让寰球爱上华夏造。

天津港，华夏朔方的口岸群，也在庞大。这边有寰球航道品级最高的人为深水第一大港。

秦皇岛港，这边有寰球最大的煤炭船埠。

青岛港董家口矿石船埠，有寰球最大的40万吨级矿石船埠。

青岛港原油船埠尚有寰球一流的45万吨级原油船埠。

巨轮远航，向海而生。

华夏网有多强

光缆门路总长万千米，寰球第一！

投入21世纪，讯息资本日趋成为急迫的临盆因素和社会家当，讯息把握的多寡也成为国度软势力和比赛力的急迫标识。

华夏的互联网用户曾经有7.51亿人，连年增加超越了30%，寰球第一。

华夏曾经将5G商历时光锁定在年，寰球超越。

没有讯息化就没有当代化，让互联网进展结束融进百姓的笑脸，让华夏先进的技能效劳寰球。

年第二届寰球互联网大会上，习近平总文书提议：“能够说寰球因互联网而更多彩，生计因互联网而更丰饶。咱们的目标便是要让互联网进展结束惠及13多亿华夏群众，更好地造福列国群众。”

华夏曾经建玉成球范围最大的4G网络，竖起万个基站，占有8.9亿用户。这片地盘上，光缆门路总长已达万千米，寰球第一，个中有60%都是这五年铺设的。

寰球上最大的水利工程

华夏从南到北搬运了个西湖

华夏的疆域上，构成华夏网的尚有这些大工程。

南水北调东线一期工程年通水，山东博兴，一渠净水从0多千米外的长江奔腾而来，竭力保险胶州和鲁北地面。

南水北调中线一期工程年通水，北京团城湖明渠，南水北调中线工程北京的最末了。丹江口水库的优良水源沿途北上，从华夏地面到华北平原，充足着沿线百姓的通常所需。

这个寰球上最大的水利工程运输的水量，曾经相当于从南到北搬运了个西湖，让超越1亿人受益，增加地下水挖掘8亿立方米。北京地下水16年来初度呈现上涨。华夏水资本南北调配的高大设想毕竟变为事实。

残暴了！穿梭华夏的动力大动脉

4亿华夏百姓用上了洁净动力

穿梭华夏的动力大动脉，尚有这边，全寰球间隔最长的自然气运输工程。

西气东输二线曾经全线投产，近2万千米的自然气管网，遮蔽天下17个省区市和香港非常行政区，4亿华夏百姓用上了洁净动力。

五年来，一大量宏大工程修建胜利，大大加快了华夏当代化经过。

华夏桥、华夏路、华夏车、华夏港、华夏网，一个个圆梦工程铺展雄图。

它们编织起群众走向美满、美妙的期盼疆域，编织起中华民族宏大复兴的华夏梦。

向着这宏大的空想

铿锵的华夏足步

自傲、前行！

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监制/杨继红主编/李浙

编纂/江永韬

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