厉害了,贵州2座大桥,获得国内公路建设最

日前，中国公路行业建设协会公布了-年度李春奖（公路交通优质工程奖）评选结果，

贵州息烽至黔西高速公路六广河特大桥

杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路北盘江大桥

荣获-年度李春奖。

-年度李春奖(公路交通优质工程奖)

获奖项目、单位及人员名单

(排名不分先后）

贵州息烽至黔西高速公路六广河特大桥

获奖单位：贵州交通建设集团有限公司、重庆中宇工程咨询监理有限责任公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司

获奖人员：

优秀项目指挥长：李军、李斌

优秀项目监理工程师：向永贵、刘锋

优秀项目经理：周磊、王将、方永桥

优秀项目总工程师：周仁松、李钊

优秀项目建设者：刘尹超、杨家松

杭瑞髙速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路北盘江大桥

获奖单位：贵州高速公路集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司

获奖人员：

优秀项目指挥长：周平、余龙宇

优秀项目监理工程师：纪为祥、肖涛

优秀项目经理：周大庆、董正良

优秀项目总工程师：廖万辉、王超

优秀项目建设者：蒋永生

这次获奖的两座大桥

到底有多厉害？

一起来看看！

六广河特大桥

六广河特大桥位于贵阳市修文县六广河名胜风景区上游4公里处，息黔高速公路六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程，桥梁主跨米，为省内叠合梁斜拉桥最大跨径。

杭瑞高速北盘江特大桥

杭瑞高速公路上的(都格)北盘江大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，连接贵州省六盘水市水城县都格镇和云南省宣威市普立乡，大桥全长.4米，主跨米，桥面到谷底垂直高度米，相当于层楼高。拥有“世界最高桥梁”头衔，大桥采用钢桁梁斜拉结构，其垂直高度和桥梁跨度为世界罕见。

图为航拍的G56杭瑞高速公路上的(都格)北盘江大桥。新华网周远钢摄

北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，于年年底通车，大桥桥面设计为双向4车道，设计时速80公里。大桥从施工到建成历时4年之久，通车后云南宣威城区至贵州六盘水市的车程从此前的5个小时左右缩短为1个多小时。

图为航拍的G56杭瑞高速公路上的(都格)北盘江大桥。新华网周远钢摄

得名于隋朝设计建造赵州桥的著名工匠李春的“李春奖”，与詹天佑奖、鲁班奖、茅以升奖齐名。年经国务院批复保留，是我国公路建设最高质量奖，也是我国公路建设者的最高荣誉。

都市新闻

来源中国公路行业建设协会新华网

编辑武芮西

编审廖波周密