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▲跨度为钢筋混土壤拱桥天下第一的北盘江特大桥

　“6秒的通落伍间，咱们却始末了6年的困难奋战，创下了多项天下新记载，其跨度为钢筋混土壤拱桥天下第一。”12月20日，在宇宙媒体聚会沪昆高铁北盘江特大桥现场会上，华夏中铁港航局总请示田伟向众人先容。同时，沪昆高铁将于本月终正式通车经营。

▲跨度为钢筋混土壤拱桥天下第一的北盘江特大桥

　　据悉，北盘江特大桥全长.25米，主跨米，桥面距江面约米，计划时速km/h，高铁时速km/h，其跨度为钢筋混土壤拱桥天下第一，是沪昆高铁全线千米中心遏制工程性桥梁工程。

▲宇宙媒体聚会沪昆高铁北盘江特大桥会议现场

　　劳动人员先容，大桥融汇华夏桥梁建筑中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连气儿梁桥等特色，集拱座大概积混土壤、薄壁空腹高墩、大跨度的绳子吊机、高空钢管拱架设等先进动工技巧于一体。大桥机关别致，形状鲜艳，是一座集高科技及景观桥梁，代表着钢筋混土壤拱桥制造的最高水准。

▲媒表现场采访场景

北盘江特大桥自年10月施工，于年1月12日完结主拱圈骨架紧闭，年11月19日主体机关实现，年7月22日实现聚氨酯固化道床铺设，年12月1日实现动态验收。

▲全长.25米，主跨米，桥面距江面约米的北盘江特大桥

　北盘江特大桥具备“高、精、尖、难、险”等工程技巧特色，在新材料上，铁路桥梁初度采纳C80高机能混土壤；新机关上提议大跨度混土壤拱桥正当机关大局，建成天下最大跨度高速铁路桥梁；新装备上研发桥面导风雕栏的专利创造，保证高速行车的平安；同时采纳新式拱底检讨车赢得专利创造，完结对拱圈的全遮蔽式检讨；新技巧方面高速铁路大跨度混土壤拱桥成套动工技巧，为同类桥梁动工供给效仿。

▲“巨龙”穿山而出

北盘江特大桥在机关大局、跨度、构造和动工工艺等方面均有较大改变，多项技巧目标达天下先进水准。完结了“五大打破”：钢筋混土壤拱桥最大跨径；高速铁路桥梁最大跨度；大跨度桥梁刚度遏制；大跨度混土壤拱桥动工办法；大跨度桥梁铺设新式聚氨酯固化道床等。

　　建成通车的北盘江特大桥如同一路亮丽的彩虹，飞越北盘江峡谷，完结了两岸鸿沟灵活途的高铁梦，也将动员沿线经济的加紧进展。

▲北盘江秀媚光景

商家扬言协做（接洽

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