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又一个“全国第一”在贵州降生啦!
由贵州云南合营共建的全国第一高桥
杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥
于9月10日完成合龙
更让人盼望的是
毕都高速公路全线估计往年尾可建成通车啦!
都格北盘江大桥位于水城县都格镇,是杭瑞高速毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。桥面到谷底笔直高度达米,领先以前全国第一高桥四渡河特大桥的米,成为方今全国第一高桥;北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,主跨米,方今位居同表率桥梁全国第二。大桥超出云贵两省接壤的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段贯串。米到底有多高?
贵阳的凯宾斯基大旅社楼高米。米就相当于两座凯宾斯基大旅社那末高!(凯宾斯基大旅社)让咱们一同用天地面的视角
俯视绚丽奇丽的都格北盘江大桥!
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(请在wifi前提下阅览)
(来历:云视消息)
毕都高速 据悉,毕都高速公路(毕节至都格高速公路)是《国度高速公路网经营》中第12横线——杭州至瑞丽高速公路在贵州境的急迫构成部份,毕都高速公路的起始为毕节市龙滩,止于六盘水市都格(黔滇界),联接云南省在建的普立(黔滇界)至宣威高速公路。毕都高速北接厦蓉高速毕节至盼望段,东接杭瑞高速遵义至毕节段,西接毕节至威宁高速公路。毕都高速公路全长约千米,为双向四车道,路基宽度24.5米,打算速率为80千米/小时。 毕都高速公路建成通车后,将为拉动毕(节)六(盘水)两地经济社会超出进展、后发赶超供应当代、优良、高效的交通输送保险,关于延续拓展和深入毕节实验区变革实验实质,推动六盘水兼顾城乡归纳配套变革试点,修建贵州、寰宇当代公路输送骨架系统,完成贵州“加快进展、加快转型、推动超出”兵法和国度“一带沿路”兵法具备急迫意义。在贵州
不少桥梁可称“全国之最”
一同看看吧!
长岩大桥在桁式组合拱桥修建上,贵州省在年把持打算与动工了全国上第一座预应力混凝土桁式组合拱桥——长岩大桥(主跨75m)。
江界河大桥年,贵州省建成迄今为止全国上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥——江界河大桥(主跨m、桥高m),在国内以至全国上的混凝土拱式桥梁中占领急迫的身分。
鸭池河特大桥大跨径斜拉桥方面,贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥主跨米,居全国山区钢桁梁斜拉桥之最。
赫章特大桥在高墩大跨径接续刚构桥方面,已建成的毕节至威宁高速赫章特大桥为钢筋混凝土预应力接续刚构桥,主墩高达米,为亚洲第一高桥墩。
坝陵河特大桥大跨径悬索桥方面,已建成的镇宁至胜境关高速公路坝陵河特大桥,是那时贵州有史以来开发的手艺含量最高的桥梁,该桥主跨米,西岸地道式锚碇长74米,为全国第一大地道锚。
净水河大桥年9月26日12时许,贵瓮高速公路净水河大桥凯旋合龙。净水河大桥全长.4米,主跨米,是方今全国最大单跨板桁连系加劲梁悬索桥,也是在建和已建的贵州省最长的悬索桥。
(来历:贵州颁布贵州都市报贵州商报
今贵州动静贵州云视消息贵州视角等)
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